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铁路行车事故救援教学软件

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开发目的:铁路行车事故救援工作标准高、涉及面广、专业技术性强,为进一步服务铁路,提高行车事故救援工作管理水平和技术水平,本公司开发了铁路行车事故救援工作教学软件,本系统结合全三维场景、平面操纵示意图、图形和标签,采用动画、闪烁、彩色等高科技手段,按《铁路行车事故救援规则》等要求,通过仿真模拟各种行车事故救援工作的情况,直观形象的强化对机车乘务员的教学。以确保行车行车事故救援工作及时、有效的展开。

 一:软件特点
1.全三维仿真模拟机车正常运行。
2.可随时人为设置各种铁路行车事故救援的情况。良好的人机对话交互性能。
3.有暂停、文字、语音等功能,界面友好,操作方便。
4.仿真模拟司机室各手柄、开关、仪表、监控器动作情况。
 
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二、软件基本内容:

1、列车在区间被迫停车,不能继续运行请求救援
2、按救援预案的要求,自接到救援命令开始,各车间、部门,各工种岗位人员的工作职责按时间段(0~30分钟内)执行
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3、开行救援列车至事故关系区间
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4、救援预案的实施
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5、救援开通形式
1)、便线开通
a:利用地形较平坦的地段新铺便线。
b:利用专用线拨道接通。
c:利用牵出线拨道接通。
d:利用安全线拨道接通。
 
2)、原线开通
a:拉:拉复、拉翻。
b:吊:吊复、吊翻。
c:顶:利用液压千斤顶将事故车顶起后,向线路中心横移直至车轮能落轨为止。
d:翻:在前三种方法不能使用时,采取拉翻、吊翻等翻车法。 
6、救援常用工具的外形结构及使用
1)、人字型复轨器的外形结构及使用
2)、海参型复轨器的外形结构及使用
3)、汽油机液压起复器的外形结构及使用
4)、电动机液压起复器的外形结构及使用
5)、侧顶扶正器的外形结构及使用
6)、秤杆的使用方法
7)、索具的使用方法
各类钢丝绳各类(纤维)吊具台车(各类车辆)捆绑索具
8)、气袋起复器的使用方法
9)、空气呼吸器的使用方法
10)、防毒面具的使用方法
 
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7、单机进入区间救援(机故、机破)
全三维仿真模拟单机救援时,被救援列车的汇报、列车防护。救援机车的开动、运行速度、进入区间及接近被救援列车注意事项、监控操作、与被救援列车的连挂返回(含相关调度命令、发车、双方呼唤应答)。
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三:合作方应提供以下资料

1:所要制作的平面操纵示意图
2:所要制作的区间、关键站、机务段布置的视频或相片
3:产品的片头和片尾资料
4:所要制作的行车事故救援工作情况及处理办法资料
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